英国的出租车十分宽敞，并有着世界上 ** 老的地铁。在英国公共汽车很贵，但服务质量是见仁见智。这里 ** 大的特色是车站没有站名，给外来者带来很大不便，每新到一地都要请求司机到达目的地时提醒。有时司机忘了就可能错过。在车站等车时要时刻留意车来的方向，一旦自己要乘的车来了时要招手拦截，车子才会为你停下。上车时要把钱预备好，向司机买票。车上的条件很好，座椅都很柔软，冬天还有暖气。因为乘车的人很少，一般都有座位。 ** 前面的两三排车窗上贴着一张纸，要求这些位子为残疾人老年人等保留。而且无论谁，都主动坐在里面靠窗的位子，外面过道永远留给后来的人。虽然空座很多，但没有任何人在空座上放提包等东西。
火车和长途客车都很方便，但火车的价格相差很大，提前一个星期预订和当天买当天走，价格将有天壤之别。举个例子，从西北英格兰到伦敦，火车三小时路程，提前一个星期预订往返票为24镑，如果赶上有折扣时不超过20镑就能买到，但如果买那种当天的不固定日期的开放票，要100多镑。还有经济票，商务票等，价格落差很大。不同的火车公司也不同。坐长客虽然时间要长点，但票价便宜，颇受欢迎。大客车很舒服，车身先进，在高速上能跑100公里每小时。英国高速公路是不收费的，但相当发达，覆盖全国。
水运尤其是海运是英国交通的支柱，泰晤士河运输量居世界河流前十位。海运承担了95%的对外贸易运输。英国大中港口众多，其中约100个为重要商业港口，吞吐量1000万吨以上的港口超过十个。英国与日本被公认为受海运影响 ** 大的两个国家。通过发展航运业务和海事服务，英国成为全球航运定价中心和管理中心。伦敦是国际海事组织和国际海运联合会总部所在地。
