当外界都在说希腊将破产的时候，把希腊从里里外外评判的一文不值，殊不知他们没看到希腊优越的社会福利，也没看到希腊在挽救国家的努力。而显然希腊的努力也在改变着现状，这是一个顽强到固执的民族，他们既要保全民众的福利又在不断实现经济的复苏。
希腊国会近日在欧元区财长开会前，投票通过数十项包括财政、劳工和能源等各方面改革。这让欧元区财长们满意，财长周一批准希腊救助检讨报告，对其执行大部份必要改革措施表示欢迎。欧盟批准向希腊发放欧洲稳定机制第四批共计67亿欧元贷款，用于充足希腊现金储备和处理政府未尝款项。随着救助已到 ** 后阶段，希腊将有望结束其依赖外国救助的日子。希腊过去8年三度需要救助，2015年得到第3轮救助金860亿欧元。希腊政府和欧元区积极要让希腊摆脱外界救助之后，希腊准备8月退出救助计划的目标已愈来愈接近完成。
希腊因其得天独厚的优越的地理位置，海运业非常发达，一直饮誉世界。希腊的外汇收入三大支柱是：海运业，旅游、侨汇。据Petrofin Research公布的 ** 新数据，希腊控制的航只占较大的全球市场份额，少数企业控制了全球16.72%的海运船只。比雷埃夫斯港位于希腊东南部，为希腊 ** 大港口，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区 ** 大的集装箱港口之一。
2016年4月，中远海运集团收购比雷埃夫斯港(比港)67%股权项目取得了里程碑式的重要进展。随着中国一带一路倡议的提出，由中远海运负责运营的比雷埃夫斯港已经成为“21世纪海上丝绸之路”上的重要节点。
希腊《每日报》英文版1月23日报道，22日，中远海运比雷埃夫斯港务局对外公布了港口升级改造计划，目的是将比港打造成东地中海区域内的现代化邮轮港口，包括在港口区域内建设4个酒店，一个新的邮轮码头和面积共约4万平方米的购物中心，这些将对包括邮轮游客在内的大众顾客开放。港务局作出了新建3个五 ** 酒店和1个四 ** 综合设施的决定。其中一家待改造的五 ** 酒店位于Akti Miaouli海边，这个酒店曾在1960装修过，目的是为了服务乘坐大型船舶的游客，但是多年来未再使用过。第二家五 ** 酒店将建在港区南部邮轮停靠的Porto Leone区域，而原先的谷物仓储设施将改造成另外两家酒店。
港务局似将重心放在开发这些综合设施上，目的是吸引更多游客，推动邮轮行业发展。这些投资将有助于港务局实现其“战略目标”，即将比港打造成“地中海区域内邮轮母港的领导力量”。港务局的目的是作为邮轮母港，吸引另外58万名游客。
此举将一起带动希腊海运业和旅游的发展，刺激希腊经济的复兴，我们有理由相信，2018年希腊经济复苏曙光毕现。而希腊政府对国民的福利也从未减退。2018年，您考虑好移民希腊了吗?
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